Hệ thống thử tải lốp xe UL 2594 cho đầu nối sạc EV với điều khiển PLC
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
Sinuo
Chứng nhận:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Số mô hình:
SNQC1010
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1
Giá:
có thể đàm phán
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10 bộ mỗi tháng
Thông số kỹ thuật
| Test Station: | Trạm đơn | Control Mode: | Hệ thống điều khiển PLC |
| Rolling Stroke: | 0~2,0m | Rolling Speed: | (8±2)km/h |
| Crushing Force: | 5000/11000N | Tire Pressure: | 218 ±13 kPa |
| Operation Mode: | Kiểm soát chương trình | Drive system: | Động cơ + hệ thống bánh răng sâu |
| High Light: | Thiết bị thử tải lốp xe UL 2594,Hệ thống thử nghiệm đầu nối sạc EV,Thiết bị thử nghiệm xe có điều khiển PLC |
||
Mô tả sản phẩm
Hệ thống thử nghiệm tải trọng lốp xe UL 2594 cho đầu nối sạc EV với điều khiển PLC
Hệ thống thử nghiệm nghiền ép bằng xe (Drive-Over Crushing Test System) đánh giá khả năng chịu đựng cơ học của phích cắm và đầu nối xe điện khi chịu tác động của việc xe vô tình cán qua. Thiết bị thử nghiệm tiên tiến này mô phỏng các điều kiện lái xe thực tế, nơi các đầu nối có thể bị bỏ lại trên mặt đất và bị xe cán qua, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế cho các phụ kiện sạc EV.
Ứng dụng & Mục đích thử nghiệm
Hệ thống này xác minh xem phích cắm hoặc đầu nối xe có thể chịu được hư hỏng do xe cán qua hay không, trừ khi hệ thống quản lý cáp ngăn chặn việc tiếp xúc với mặt đất. Bài kiểm tra đảm bảo tính toàn vẹn cơ học dưới các lực và điều kiện lăn được chỉ định, cung cấp xác nhận an toàn đáng tin cậy cho các thành phần sạc EV.
Tiêu chuẩn áp dụng
- IEC 62196-1:2022, Điều khoản 33
- IEC 62752:2016, Điều khoản 9.34
- UL 2594:2016, Điều khoản 58
Nguyên tắc thử nghiệm
Theo yêu cầu của IEC và UL, các phụ kiện được nối dây với kích thước dây dẫn tối thiểu do nhà sản xuất khuyến nghị được đặt trên bề mặt bê tông ở các vị trí nghỉ tự nhiên. Một lực nghiền được xác định được áp dụng bằng lốp ô tô tiêu chuẩn được gắn trên vành thép và bơm đến áp suất quy định. Lốp xe lăn qua các mẫu thử nghiệm ở tốc độ được kiểm soát, mô phỏng chuyển động của xe thực tế trong khi cố định các mẫu để ngăn chặn sự dịch chuyển.
Cấu trúc & Thiết kế cơ học
Thiết bị có cấu trúc bảo vệ hoàn toàn khép kín được chế tạo từ tấm thép cán nguội với bề mặt phủ Teflon để tăng độ bền và khả năng chống ăn mòn. Đế thử nghiệm mô phỏng sàn bê tông để tái tạo các điều kiện lắp đặt thực tế.
- Ray dẫn hướng tuyến tính hạng nặng hỗ trợ chuyển động con lăn trơn tru
- Động cơ công suất cao kết hợp với bộ giảm tốc bánh răng sâu để có tốc độ và mô-men xoắn ổn định
- Các thành phần lõi bằng thép không gỉ và nhôm để đảm bảo độ tin cậy lâu dài
- Hệ thống cố định và trượt mẫu tích hợp cho các yêu cầu định vị tiêu chuẩn
Hệ thống lực lăn & truyền động
Tải trọng lăn được tạo ra bởi hệ thống đối trọng với lực có thể điều chỉnh từ 5000 N đến 11.000 N. Đối trọng được lắp đặt và tháo dỡ an toàn bằng cần cẩu đòn bẩy để áp dụng tải chính xác. Hệ thống sử dụng chế độ truyền động lăn trước và sau với động cơ quay tiến và lùi, mô phỏng thực tế các chuyển động tiến và lùi của xe.
Cấu hình lốp & Bơm hơi
Thiết lập thử nghiệm 5000 N
Được trang bị lốp ST225/75R15 và moay ơ bánh xe phù hợp, bao gồm giao diện bơm hơi và đồng hồ đo áp suất (ST225/75R15 được chọn tương đương với P225/75R15).
Thiết lập thử nghiệm 11.000 N
Được trang bị lốp chịu tải cao chuyên dụng và moay ơ bánh xe tương ứng.
Áp suất lốp
- IEC 62196: 220 ±10 kPa
- UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
- Phạm vi khuyến nghị: 205-230 kPa để tương thích với cả hai tiêu chuẩn
Điều khiển & Vận hành
Hệ thống có một bộ điều khiển PLC độc lập với giao diện màn hình cảm ứng màu 7 inch. Người vận hành có thể chọn giữa vận hành thủ công hoặc thử nghiệm được điều khiển bằng chương trình hoàn toàn tự động, với các cài đặt thông số chính xác cho tốc độ lăn, hành trình và thời gian theo yêu cầu tiêu chuẩn.
An toàn & Bảo vệ
- Hàng rào bảo vệ đầy đủ để ngăn chặn sự lệch hướng của lốp xe
- Công tắc bảo vệ rò rỉ để đảm bảo an toàn điện
- Bảo vệ quá tải động cơ để vận hành ổn định trong thời gian dài
- Cơ chế phanh tích hợp để giảm va đập và tránh va chạm cứng
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Trạm thử nghiệm | Trạm đơn |
| Phương pháp điều khiển | Điều khiển thông minh PLC với thao tác màn hình cảm ứng |
| Chế độ vận hành | Thủ công / Điều khiển bằng chương trình |
| Hành trình lăn | 0-2.0 m |
| Tốc độ lăn | (8 ±2) km/h, có thể điều chỉnh |
| Tùy chọn lực nghiền | (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf) |
| Nguồn điện | Ba pha AC 220V ±10%, 50/60 Hz |
| Công suất lắp đặt | 15 kW |
| Kích thước tổng thể | Xấp xỉ R4700 * S1300 * C3000 mm |
| Khối lượng tịnh | Xấp xỉ 2400 kg |
Hình ảnh sản phẩm
Sản phẩm liên quan
IEC 62196-1 Hệ thống thử nghiệm điện hiện tại thời gian ngắn cho súng sạc EV & bộ ngắt mạch
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Thiết bị kiểm tra ổ cắm sạc điện UL 2594 Cla.58 EV 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 Thiết bị thử nghiệm tác động lắc của bộ sạc EV với thử nghiệm lắc và thép thép
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment For Vehicle Connector Crushing Test (Thiết bị thử nghiệm nghiền nát ổ cắm EV cho thử nghiệm nghiền nát kết nối xe)
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
