IEC 61851-1 Thiết bị kiểm tra lực kéo và mô-men xoắn cho trạm sạc xe điện
| Operation Method: | Điều khiển PLC | Drive Mode: | Điện |
| Torque Time: | 0-99H59M59S | Torque Wheel: | R100mm±0,5mm |
| Tensile Frequency: | 1 lần/s | Pull Cycles: | 1-9999 chu kỳ |
| Torque Weights: | Một bộ | Pull Force Weights: | Một bộ |
| High Light: | Thiết bị kiểm tra lực kéo cáp,Thiết bị thử lực kéo cáp PLC |
||
IEC 61851-1 Thiết bị kiểm tra lực kéo và mô-men xoắn cho trạm sạc xe điện
Thông tin về sản phẩm:
Nó được thiết kế và sản xuất theo IEC 61851-1: 2017 khoản 11.6.
| Phạm vi sử dụng mẫu, mục đích, nguyên tắc, cấu trúc và môi trường sử dụng | |
| Mẫu và hạn chế | Trạm sạc xe điện |
| Mục đích thử nghiệm | Được sử dụng để kiểm tra khả năng của các phụ kiện cáp kết nối trạm sạc xe điện để chịu được căng thẳng và mô-men xoắn nhất định |
| Nguyên tắc thử nghiệm | Lực kéo được thực hiện bằng cách sử dụng động cơ để điều khiển một cơ chế bánh xe lập dị hoặc một cơ chế vít.Các tốc độ động cơ được điều chỉnh để đảm bảo rằng lực kéo được áp dụng chính xác mỗi lầnĐộng lực được thực hiện bằng cách sử dụng một động cơ, một khay, một trọng lượng và một rơle thời gian. |
| Cấu trúc và đặc điểm | Trọng lượng được sử dụng để áp dụng căng thẳng, và trọng lượng và cánh tay mô-men xoắn nhận ra mô-men xoắn.Khi số lần thử hoặc thời gian thử đạt đượcSau khi thử nghiệm, độ dịch chuyển tối đa cho phép của cáp kết nối súng sạc không được vượt quá giá trị yêu cầu tiêu chuẩn. |
| Môi trường sử dụng |
Nguồn cung cấp điện: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; nhiệt độ hoạt động 0-40°C, độ ẩm 30%-90%; Kích thước: khoảng W1600*D600*H1450mm; trọng lượng: khoảng 180kg |
Các thông số kỹ thuật:
| Nội dung thử nghiệm | Thử nghiệm căng và thử nghiệm mô-men xoắn của cắm điện và/hoặc cáp cắm xe của trạm sạc EV |
| Sơ đồ cấu trúc thiết bị | Kế hoạch tham chiếu |
| Chế độ vận hành điều khiển | PLC tự động điều khiển, màn hình cảm ứng hoạt động |
| Chế độ lái xe | Điện |
| Kéo áp dụng | Đáp ứng các thông số kỹ thuật 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, được thực hiện bằng cách chồng chất trọng lượng |
| Động lực áp dụng | Phù hợp với các thông số kỹ thuật 0,6N·m, 0,7N·m, 1,4N·m, 2,7N·m, 5,4N·m, 11,0N·m, 16,3N·m,được thực hiện bằng cách chồng chất các trọng lượng |
| Vòng xoắn bánh xe | R100mm(Ф200mm) ±0,5mm |
| Tần số kéo | 1 lần/s, thời gian kéo thực tế được phát hiện bằng tín hiệu điện |
| Chu kỳ kéo | 1-999999 chu kỳ, có thể được đặt trước, mặc định là 100±1 chu kỳ |
| Thời gian áp dụng mô-men xoắn | 0-99H59M59S, có thể được đặt trước |
| Bảo vệ mất điện | Với chức năng bộ nhớ lưu trữ dữ liệu tắt |
| Thiết bị | Máy kẹp phổ biến, một bộ |
| Bảng lựa chọn cân bằng | |
IEC 62196-1 Hệ thống thử nghiệm điện hiện tại thời gian ngắn cho súng sạc EV & bộ ngắt mạch
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Thiết bị kiểm tra ổ cắm sạc điện UL 2594 Cla.58 EV 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 Thiết bị thử nghiệm tác động lắc của bộ sạc EV với thử nghiệm lắc và thép thép
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment For Vehicle Connector Crushing Test (Thiết bị thử nghiệm nghiền nát ổ cắm EV cho thử nghiệm nghiền nát kết nối xe)
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
