IEC 60309-1 Máy thử cong cáp sạc giao diện Thiết bị thử nghiệm xe
| Drive Mode: | động cơ servo | Clamping Method: | kẹp cơ khí |
| Control Method: | Điều khiển PLC | Test Station: | một trạm |
| Flexing Rate: | 0-60 chu kỳ/phút | Flexing Angle: | 0-360°, có thể điều chỉnh |
| Flexing Cycles: | 0 ~ 999999 có thể được đặt trước | Load Weights: | 20N,25N,50N,75N,100N,140N |
| High Light: | IEC 60309-1 Thiết bị thử nghiệm xe,Thiết bị thử nghiệm giao diện sạc xe |
||
IEC 60309-1 Máy thử cong cáp sạc giao diện Thiết bị thử nghiệm xe
Tổng quan sản phẩm:
Tiêu chuẩn: theo IEC62196-1:2014 khoản 7.11 và khoản 7.15, IEC60309-1:2012 khoản 24.4.
Các mẫu và hạn chế: Giao diện sạc xe điện, vòi điện công nghiệp, ổ cắm và máy nối.
Ứng dụng: Được sử dụng để kiểm tra phần kết nối uốn cong của phần "sức mạnh cơ học" của cáp kết nối điện của phích cắm và ổ cắm xe sạc.
Nguyên tắc thử nghiệm: Động cơ servo được sử dụng để điều khiển bàn xoay để điều khiển phần làm việc xoay sang trái và phải, và máy sẽ tự động dừng lại khi số lần đạt được.
Cấu trúc và đặc điểm: Thiết bị được điều khiển bởi một động cơ servo, và các mẫu có kích thước lớn được lắp đặt trên tấm nhôm,có thể làm cho trục swing trùng với điểm mà dây thừng đi vào thiết bị càng nhiều càng tốt khi kẹp mẫu, do đó đạt được sự dịch chuyển bên cạnh tối thiểu của dây cáp và tải.
Môi trường sử dụng: Nguồn điện: AC220V ± 10%/50-60Hz, công suất 3KW.
Các thông số kỹ thuật:
| Kích thước thiết bị | Khoảng: W1000*D800*H1600mm | |
| Trọng lượng thiết bị | 150kg | |
| Trạm thử nghiệm | Trạm duy nhất | |
| Phương pháp điều khiển điện | PLC điều khiển tích hợp thông minh, giao diện cảm ứng người máy 7 inch hoạt động | |
| Chế độ lái xe | Động cơ dẫn động | |
| Phương pháp kẹp mẫu | Máy khóa, vị trí điểm khóa có thể điều chỉnh | |
| góc uốn cong | Điều chỉnh 0-360° (bên mặc định ±45°) | |
| Tốc độ uốn cong | 0-60 lần/phút, có thể được đặt trước | |
| Tần số uốn cong | 0~999999 có thể được đặt trước, mặc định là 20000 lần | |
| Trọng lượng tải | 20N,25N,50N,75N,100N,140N | |
| Nguồn cung cấp điện tải | Kết nối bên ngoài, tủ tải tùy chọn với điện áp điều chỉnh giữa các dây dẫn 0-250V và dòng AC điều chỉnh 0-400A | |
| Thử nghiệm đánh giá | Phán quyết dựa trên tín hiệu được cung cấp bởi liệu dòng điện có dẫn hay không | |
| Không, không. | Phạm vi lỗi | Lý do | Điều trị |
|
1 |
Bật công tắc nguồn, nhưng đèn chỉ báo không bật | Nguồn cung cấp năng lượng bên ngoài không được kết nối | Vui lòng kết nối với nguồn điện bên ngoài |
| Chất bảo hiểm bị hỏng rồi. | Tìm ra lý do và thay bộ an toàn. | ||
| Đèn chỉ số bị hỏng | Thay đèn đi. | ||
|
2 |
Bật công tắc nguồn, màn hình cảm ứng không hoạt động | Nguồn cung cấp điện DC24V có vấn đề. | Thay nguồn cung cấp điện DC24V |
| Màn hình cảm ứng bị hỏng | Thay màn hình cảm ứng | ||
| 3 | Màn hình cảm ứng không phản hồi | Kết nối với PLC lỏng | Kết nối lại |
| Màn hình cảm ứng bị hỏng | Thay màn hình cảm ứng | ||
| 4 | Năng lượng tải không có nguồn cung cấp điện | Cổng tải bị hư hại | Thay ổ cắm |
| Chất bảo hiểm bị hỏng rồi. | Chọn thay bộ an toàn. | ||
|
5 |
Nhấn nút Start, nhưng thiết bị không hoạt động. |
Giá trị hiển thị và giá trị đặt trước của thời gian thử nghiệm là giống nhau | Bấm đếm đã được xóa |
| Nút E-STOP không được đặt lại | Thả nút E-STOP | ||
| Có vật thể lạ trong máy, máy bị kẹt. | Loại bỏ đối tượng ngoại | ||
| Nó không ở chế độ tự động thử nghiệm | Nhấn nút Start | ||
| Kết nối với động cơ nới lỏng | Kết nối lại | ||
| Không ở vị trí khởi động | Hướng dẫn | ||
| 6 | Động cơ quay nhưng máy điều khiển không quay | Kiểm tra xem kết nối trục đầu ra động cơ là lỏng | Kết nối lại |
| Kiểm tra xem dây chuyền ổ đĩa bị gãy hoặc quá lỏng | Thay dây đai lái xe | ||
| 7 | ồn | Tốc độ xoay thấp hoặc quá cao | Lập lại tốc độ |
| Kết nối với động cơ nới lỏng | Kết nối lại |
IEC 62196-1 Hệ thống thử nghiệm điện hiện tại thời gian ngắn cho súng sạc EV & bộ ngắt mạch
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Thiết bị kiểm tra ổ cắm sạc điện UL 2594 Cla.58 EV 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 Thiết bị thử nghiệm tác động lắc của bộ sạc EV với thử nghiệm lắc và thép thép
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment For Vehicle Connector Crushing Test (Thiết bị thử nghiệm nghiền nát ổ cắm EV cho thử nghiệm nghiền nát kết nối xe)
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
