IEC 62196-1 2022 Thiết bị thử nghiệm cắm và kết nối xe có thể nối lại

IEC 62196-1: 2022 Thiết bị thử nghiệm cắm và kết nối xe có thể nối lại

Thông tin về sản phẩm:

Tiêu chuẩn: theo GB/T20234.1-2023 "Các thiết bị kết nối để sạc dẫn điện cho xe điện - Phần 1: Yêu cầu chung" Phần 7.11.3

GB/T11918.1-2014 Chương 24.3.

Các mẫu và hạn chế: Bộ cáp súng sạc.

Ứng dụng: Kiểm tra độ bền cơ học của bộ cáp súng sạc.

Nguyên tắc thử nghiệm: Sử dụng một cái kẹp để cố định mẫu ở độ cao 1000 mm so với mặt đất và thả nó xuống để xác minh độ bền cơ học của nó.

Môi trường sử dụng: Nhiệt độ làm việc 0-40 °C, độ ẩm 30%-90%.

Đặc điểm:

The testing equipment used for drop testing rewireable plugs and vehicle connectors is designed to evaluate the durability and mechanical strength of these components when subjected to impact or dropping forcesLoại thử nghiệm này đảm bảo rằng các phích cắm và đầu nối có thể chịu được những khó khăn của việc sử dụng hàng ngày và duy trì tính toàn vẹn điện của chúng.

Thiết bị cụ thể được sử dụng để thử nghiệm các phích cắm và đầu nối xe có thể thay đổi tùy thuộc vào các yêu cầu và tiêu chuẩn thử nghiệm.sau đây là một số thành phần phổ biến và tính năng mà bạn có thể tìm thấy trong thiết bị như vậy:

Tháp thả: Tháp thả là thành phần chính của thiết bị thử nghiệm. Nó bao gồm một cấu trúc dọc với một nền tảng hoặc vật cố định nơi các phích cắm hoặc đầu nối được cố định.Tháp cho phép thả kiểm soát và lặp lại các mẫu thử nghiệm từ độ cao xác định.
Điều chỉnh chiều cao ngã: Thiết bị cho phép điều chỉnh chiều cao ngã để mô phỏng các kịch bản va chạm khác nhau..
Thiết lập mẫu: Thiết bị bao gồm các thiết bị cố định hoặc kẹp để đảm bảo các phích cắm có thể nối lại hoặc các đầu nối xe trước khi thử thả.Những thiết bị cố định này đảm bảo rằng các mẫu được đặt đúng vị trí và bất động trong thời gian tác động.
Cơ chế giải phóng: Một cơ chế giải phóng được kết hợp để bắt đầu việc thả các mẫu thử nghiệm.giảm thiểu bất kỳ biến đổi tiềm ẩn do người vận hành gây ra.
Đo lực va chạm: Thiết bị có thể kết hợp các cảm biến lực hoặc các tế bào tải để đo lực va chạm mà các mẫu thử nghiệm trải qua trong quá trình thả.Đo này cung cấp dữ liệu định lượng về căng thẳng cơ học mà các nút hoặc đầu nối phải chịu.

Khi thực hiện các thử nghiệm rơi trên các phích cắm và đầu nối xe có thể nối lại, điều quan trọng là phải tuân thủ các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật có liên quan, chẳng hạn như các tiêu chuẩn được cung cấp bởi các tổ chức như IEC hoặc UL.Các tiêu chuẩn này phác thảo các phương pháp thử nghiệm cụ thể, độ cao rơi và tiêu chí chấp nhận để đảm bảo kết quả thử nghiệm nhất quán và đáng tin cậy.

Các thông số kỹ thuật:

Phương pháp thử nghiệm (phát từ IEC 62196-1Ed.4CDV 2022 điều 26.3):

Các phích cắm và đầu nối xe không thể thay thế được sử dụng với chiều dài ngắn (khoảng 200mm) Cáp linh hoạt.
Đầu tự do của cáp được kết nối với cáp linh hoạt bằng dây thừng bổ sung hoặc các thiết bị linh hoạt khác, tổng chiều dài là 2,25m và được gắn trên tường cách mặt đất 1m,như được thể hiện trong hình 19.
Giữ mẫu để dây cáp đều, sau đó để nó rơi xuống sàn bê tông. Điều này được thực hiện tám lần; Cáp được xoay 45 ° mỗi lần nó được cố định.