Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
tiêu chuẩn áp dụng: | IEC 62196-1 2020 | Điều khoản được áp dụng: | Khoản 26.3, hình 19 |
---|---|---|---|
Chiều cao thả: | 1000mm | Thời gian thả: | 8 lần |
Góc quay: | Mỗi 45° | phương thức hoạt động: | Phát hành thủ công |
Điểm nổi bật: | Thiết bị kiểm tra độ rơi theo tiêu chuẩn IEC 62196-1,Thiết bị kiểm tra độ rơi của đầu nối xe |
IEC 62196-1: 2022 Thiết bị kiểm tra độ rơi cho phích cắm EV có thể thay dây và đầu nối xe
Thông tin sản phẩm cho thiết bị kiểm tra thả rơi:
Thiết bị thử nghiệm này được yêu cầu bởi IEC 62196-1 Ed.4CDV 2022 khoản 26.3, hình 19.
Nó được sử dụng để kiểm tra độ bền cơ học của phích cắm có thể thay dây và đầu nối xe được trang bị cáp linh hoạt.
Nguyên tắc thử nghiệm: Đầu tự do của cáp và một sợi dây bổ sung hoặc phương tiện linh hoạt khác, v.v., được gắn vào cáp linh hoạt, cả hai đều có tổng chiều dài là 2,25 m, được cố định vào tường ở độ cao 1 m so với mặt đất. tầng.
Mẫu được giữ sao cho cáp nằm ngang và sau đó để rơi xuống sàn bê tông.Điều này được thực hiện tám lần;cáp được xoay qua 45 ° mỗi lần cố định.
Thông số kỹ thuật cho thiết bị kiểm tra thả rơi:
Chiều cao thả | 1000mm |
thời gian rơi | 8 lần |
góc quay | 45°, có thể xoay mọi phía |
kích thước thiết bị | Dài*Rộng*C 2300*500*860mm |
Phù hợp với tiêu chuẩn | Điều khoản 26.3, hình 19 của IEC 62196-1Ed.4CDV 2020. |
Thủ tục kiểm traĐối với thiết bị thử nghiệm thả rơi:
Phích cắm không thay dây được và đầu nối trên xe được thử nghiệm với một đoạn nhỏ (khoảng 200 mm) của cáp mềm khi được giao.
Đầu tự do của cáp và một sợi dây bổ sung hoặc phương tiện linh hoạt khác, v.v..., được gắn vào cáp linh hoạt, cả hai đều có tổng chiều dài là 2,25 m, được cố định vào tường ở độ cao 1 m so với sàn nhà. như trong Hình 19.
Mẫu được giữ sao cho cáp nằm ngang và sau đó để rơi xuống sàn bê tông.Điều này được thực hiện tám lần;cáp được xoay qua 45 ° mỗi lần cố định.
Nguyên tắc kiểm tra đối với thiết bị kiểm tra thả rơi:
Phích cắm xe điện và đầu nối xe có thể thay dây được lắp với một đoạn nhỏ của loại cáp mềm nhẹ nhất có diện tích mặt cắt nhỏ nhất theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Phích cắm xe điện và đầu nối xe không thể thay dây được thử nghiệm với một đoạn nhỏ của cáp mềm khi được giao.
Đầu tự do của cáp và một sợi dây bổ sung hoặc phương tiện linh hoạt khác, v.v..., được gắn vào cáp linh hoạt, cả hai đều có tổng chiều dài là 2,25 m, được cố định vào tường ở độ cao 1 m so với sàn nhà. như trong Hình 19.
Mẫu được giữ sao cho cáp nằm ngang và sau đó để rơi xuống sàn bê tông.Điều này được thực hiện tám lần;cáp được xoay qua 45 ° mỗi lần cố định.
Sau khi thử nghiệm, các mẫu sẽ không bị hư hại theo nghĩa của tài liệu này;đặc biệt, không có bộ phận nào bị tách ra hoặc nới lỏng.Các mẫu không được để lộ các bộ phận có khả năng trở nên mang điện.Các mẫu phải duy trì xếp hạng IP của chúng.
Phụ kiện có cấp bảo vệ IP44 trở lên phải chịu được thử nghiệm liên quan được quy định trong Điều 20.
Phụ kiện có vỏ bọc bằng vật liệu nhiệt dẻo phải chịu được thử nghiệm 21.4.
LƯU Ý: Bỏ qua các vết sứt và vết lõm nhỏ không ảnh hưởng xấu đến khả năng bảo vệ chống điện giật hoặc hơi ẩm.
Người liên hệ: Ms. Zoe Zou
Tel: +86 13527656435
Fax: 86-020-39185976