Phụ kiện Thiết bị kiểm tra độ bền cơ học để kiểm tra EV IEC 60309-1
| Operation Method: | thủ công | Impact Weight: | 0,25kg * 4 |
| Impact Energy: | 1～6J | Hammer Anvil: | Ф50mm |
| Impact Angle: | 25°, 35°, 36°, 42°, 47°, 52° | X/Y/Z Axis Stroke: | Di chuyển hơn 300 mm |
| Pendulum Material: | Ống thép | Pendulum Length: | 1m |
| High Light: | Thiết bị kiểm tra tác động theo tiêu chuẩn IEC 60309-1,Thiết bị kiểm tra tác động EV |
||
Phụ kiện Thiết bị kiểm tra độ bền cơ học để kiểm tra EV IEC 60309-1
Nguyên tắc thực nghiệm là sau khi thế năng hấp dẫn được chuyển hóa thành động năng, các quả nặng va chạm có khối lượng tương đương sẽ được thả tự do ở một độ cao nhất định để đạt được năng lượng va chạm cần thiết.
Giá đỡ có thể được điều chỉnh theo ba trục, trước và sau, lên và xuống, trái và phải, có khả năng ứng dụng mạnh mẽ.
| Phương pháp hoạt động | vận hành thủ công |
| Trọng lượng tác động | 50*16mm;Trọng lượng tác động 0,25Kg bằng thép không gỉ 304 # |
| Trọng lượng tác động kết hợp |
0.5Kg (ít năng lượng) (2 cục tạ 0.25Kg), |
| Năng lượng tác động | 1～6J (Trọng lượng tác động có thể hoán đổi cho nhau) |
| búa đe | Ф50 mm |
| Góc tác động | 25°, 35°, 36°, 42°, 47°, 52° |
| Cấu trúc hỗ trợ con lắc | Có thể di chuyển qua lại, trái phải, lên xuống và có thể xoay 90° |
| vật liệu con lắc | Ống thép có đường kính ngoài 10 mm và độ dày thành 1,0 mm |
| Chiều dài con lắc | 1m, từ trục đến trung tâm của phần tử tác động |
| Tấm gắn | Tấm thép không gỉ dày 8 mm, được làm theo khẩu độ và vị trí được chỉ định của khách hàng, mặc định một bộ |
| Chiều cao tác động | 776mm, 833mm |
| Vật liệu Backboard dọc | ván ép |
| Hành trình trục X/Y/Z | Phạm vi di chuyển lớn hơn 300 mm |
Đối trọng và năng lượng tác động Đối với Phụ kiện Thiết bị Kiểm tra Tác động Độ bền Cơ học:
Chọn đối trọng và góc rơi theo năng lượng tác động.Nếu năng lượng va đập ≤2J, đặt thêm hai quả đối trọng ở vị trí lỗ trên và mỗi bên một quả cân, tổng khối lượng là 0,5kg;nếu năng lượng tác động >2J, thêm hai đối trọng nữa ở vị trí lỗ dưới và mỗi bên hai quả cân, tổng khối lượng là 1Kg.
Đối trọng của năng lượng tác động và góc tác động được thể hiện trong Bảng sau:
| Năng lượng tác động (J) | Đối trọng (Kg) | góc phát hành |
| 1 | 0,5 | 25° |
| 2 | 0,5 | 35° |
| 3 | 1 | 36° |
| 4 | 1 | 42° |
| 5 | 1 | 47° |
| 6 | 1 | 52° |
1 Tác động không tải bị nghiêm cấm đối với thiết bị, nghĩa là phải có vật thể trong quá trình tác động.
2 Vít phải được bôi trơn thường xuyên để tránh rỉ sét.
3 Điều kiện môi trường bắt buộc: nhiệt độ 5℃~35℃, độ ẩm 45%~75%.
IEC 62196-1 Hệ thống thử nghiệm điện hiện tại thời gian ngắn cho súng sạc EV & bộ ngắt mạch
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Thiết bị kiểm tra ổ cắm sạc điện UL 2594 Cla.58 EV 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 Thiết bị thử nghiệm tác động lắc của bộ sạc EV với thử nghiệm lắc và thép thép
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment For Vehicle Connector Crushing Test (Thiết bị thử nghiệm nghiền nát ổ cắm EV cho thử nghiệm nghiền nát kết nối xe)
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
