Thiết bị kiểm tra lực cắm/rút phích cắm và ổ cắm sạc EV là một loại thiết bị kiểm tra dùng để đánh giá tính chất cơ học và độ bền của đầu nối sạc xe điện (EV).Thiết bị này được thiết kế đặc biệt để đo lực cần thiết để cắm và rút phích cắm sạc ra khỏi ổ cắm, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật cần thiết.
Thiết bị kiểm tra lực rút/lắp thường bao gồm một thiết bị thử nghiệm mô phỏng ổ cắm sạc EV và một cơ chế tác dụng lực có kiểm soát vào phích cắm sạc.Thiết bị thử nghiệm được thiết kế để tái tạo chính xác kích thước và tính năng của ổ cắm sạc thực tế, đảm bảo môi trường thử nghiệm thực tế.
Trong quá trình thử nghiệm, phích cắm sạc EV được cắm vào ổ cắm của thiết bị thử nghiệm và sau đó chịu một lực được điều khiển để mô phỏng quá trình cắm.Lực cần thiết để chèn được đo và ghi lại.Tương tự, phích cắm sau đó được rút ra khỏi ổ cắm và lực cần thiết để rút cũng được đo và ghi lại.Các phép đo này giúp xác định nỗ lực cần thiết để kết nối và ngắt kết nối phích cắm sạc khỏi ổ cắm.
Thiết bị kiểm tra có thể bao gồm các cảm biến lực, cảm biến tải trọng hoặc các thiết bị đo khác để định lượng chính xác lực rút và lực chèn.Thiết bị phải cung cấp kết quả đáng tin cậy và có thể lặp lại để đảm bảo hiệu suất ổn định và khả năng tương thích của đầu nối sạc EV.
Bằng cách tiến hành kiểm tra lực rút/lắp, nhà sản xuất có thể đảm bảo rằng đầu nối sạc xe điện của họ đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết về tính dễ sử dụng, độ bền và an toàn.Thử nghiệm này giúp xác định mọi vấn đề tiềm ẩn, chẳng hạn như yêu cầu lực quá mức hoặc lực giữ không đủ, có thể dẫn đến khó kết nối hoặc ngắt kết nối phích cắm sạc.Bằng cách giải quyết những mối lo ngại này, các nhà sản xuất có thể cải thiện trải nghiệm tổng thể của người dùng và độ tin cậy của hệ thống sạc xe điện.
Thông tin sản phẩm:
IEC62196-1:2014 "Phích cắm, ổ cắm, khớp nối xe và đầu vào xe – Sạc dẫn điện của xe điện-Phần 1: Sạc xe điện lên đến 250A ac và 400A dc".
Mẫu và hạn chế: Phích cắm xe sạc năng lượng mới, thiết bị khóa giữa ổ cắm xe và đầu nối ổ cắm.
Mục đích kiểm tra: Nó được sử dụng để kiểm tra lực cắm và lực kéo của phích cắm xe sạc năng lượng mới, thiết bị khóa giữa ổ cắm xe và đầu nối phích cắm và ổ cắm.
Nguyên tắc kiểm tra: Nó sử dụng ổ đĩa động cơ servo, điều khiển thông minh PLC, cảm biến giá trị lực chính xác để phát hiện giá trị lực theo thời gian thực, có thể đặt giá trị cực đại của giá trị lực, tự động dừng khi đạt đến giá trị cài đặt và có đường cong lực theo thời gian giá trị.
Kết cấu:
Cấu trúc tổng thể của thiết bị gồm 3 trạm, mỗi trạm bao gồm một động cơ servo độc lập, bàn trượt chính xác, cảm biến lực chính xác và đồ gá, điều khiển chính xác.
Nguồn điện: AC220V±10%/50Hz, công suất 2KW
Kích thước: khoảng W1000*D850*H1550mm, trọng lượng: khoảng 160kg
Các thông số kỹ thuật:
| Trạm kiểm tra | 3 trạm, độc lập |
| Phương pháp điều khiển điện | Điều khiển tích hợp thông minh PLC, vận hành giao diện cảm ứng người-máy màu (thao tác máy tính tùy chọn) |
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động động cơ servo |
| Giá trị lực kiểm tra | 10 ~ 1000N, các phạm vi khác có thể được tùy chỉnh |
| Tải chính xác | ±0,5% |
| Hiển thị tải tối thiểu | 0,01N |
| Hiển thị độ dịch chuyển tối thiểu | 0,01mm |
| Hướng chèn | Thẳng đứng |
| Bài kiểm tra tốc độ | 0,01 ~ 100 mm/phút |
| Tầng thử nghiệm | Tấm thép chịu lực dày |
| Thiết bị nâng | Trượt chính xác |
| Người giữ mẫu | Một vật cố định đặc biệt cho giao diện súng sạc, các kiểu khác cần được tùy chỉnh |
| Bảo vệ | Báo động quá sức, bảo vệ rò rỉ |
Thiết bị kiểm tra lực cắm/rút phích cắm và ổ cắm sạc EV là một loại thiết bị kiểm tra dùng để đánh giá tính chất cơ học và độ bền của đầu nối sạc xe điện (EV).Thiết bị này được thiết kế đặc biệt để đo lực cần thiết để cắm và rút phích cắm sạc ra khỏi ổ cắm, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật cần thiết.
Thiết bị kiểm tra lực rút/lắp thường bao gồm một thiết bị thử nghiệm mô phỏng ổ cắm sạc EV và một cơ chế tác dụng lực có kiểm soát vào phích cắm sạc.Thiết bị thử nghiệm được thiết kế để tái tạo chính xác kích thước và tính năng của ổ cắm sạc thực tế, đảm bảo môi trường thử nghiệm thực tế.
Trong quá trình thử nghiệm, phích cắm sạc EV được cắm vào ổ cắm của thiết bị thử nghiệm và sau đó chịu một lực được điều khiển để mô phỏng quá trình cắm.Lực cần thiết để chèn được đo và ghi lại.Tương tự, phích cắm sau đó được rút ra khỏi ổ cắm và lực cần thiết để rút cũng được đo và ghi lại.Các phép đo này giúp xác định nỗ lực cần thiết để kết nối và ngắt kết nối phích cắm sạc khỏi ổ cắm.
Thiết bị kiểm tra có thể bao gồm các cảm biến lực, cảm biến tải trọng hoặc các thiết bị đo khác để định lượng chính xác lực rút và lực chèn.Thiết bị phải cung cấp kết quả đáng tin cậy và có thể lặp lại để đảm bảo hiệu suất ổn định và khả năng tương thích của đầu nối sạc EV.
Bằng cách tiến hành kiểm tra lực rút/lắp, nhà sản xuất có thể đảm bảo rằng đầu nối sạc xe điện của họ đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết về tính dễ sử dụng, độ bền và an toàn.Thử nghiệm này giúp xác định mọi vấn đề tiềm ẩn, chẳng hạn như yêu cầu lực quá mức hoặc lực giữ không đủ, có thể dẫn đến khó kết nối hoặc ngắt kết nối phích cắm sạc.Bằng cách giải quyết những mối lo ngại này, các nhà sản xuất có thể cải thiện trải nghiệm tổng thể của người dùng và độ tin cậy của hệ thống sạc xe điện.
Thông tin sản phẩm:
IEC62196-1:2014 "Phích cắm, ổ cắm, khớp nối xe và đầu vào xe – Sạc dẫn điện của xe điện-Phần 1: Sạc xe điện lên đến 250A ac và 400A dc".
Mẫu và hạn chế: Phích cắm xe sạc năng lượng mới, thiết bị khóa giữa ổ cắm xe và đầu nối ổ cắm.
Mục đích kiểm tra: Nó được sử dụng để kiểm tra lực cắm và lực kéo của phích cắm xe sạc năng lượng mới, thiết bị khóa giữa ổ cắm xe và đầu nối phích cắm và ổ cắm.
Nguyên tắc kiểm tra: Nó sử dụng ổ đĩa động cơ servo, điều khiển thông minh PLC, cảm biến giá trị lực chính xác để phát hiện giá trị lực theo thời gian thực, có thể đặt giá trị cực đại của giá trị lực, tự động dừng khi đạt đến giá trị cài đặt và có đường cong lực theo thời gian giá trị.
Kết cấu:
Cấu trúc tổng thể của thiết bị gồm 3 trạm, mỗi trạm bao gồm một động cơ servo độc lập, bàn trượt chính xác, cảm biến lực chính xác và đồ gá, điều khiển chính xác.
Nguồn điện: AC220V±10%/50Hz, công suất 2KW
Kích thước: khoảng W1000*D850*H1550mm, trọng lượng: khoảng 160kg
Các thông số kỹ thuật:
| Trạm kiểm tra | 3 trạm, độc lập |
| Phương pháp điều khiển điện | Điều khiển tích hợp thông minh PLC, vận hành giao diện cảm ứng người-máy màu (thao tác máy tính tùy chọn) |
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động động cơ servo |
| Giá trị lực kiểm tra | 10 ~ 1000N, các phạm vi khác có thể được tùy chỉnh |
| Tải chính xác | ±0,5% |
| Hiển thị tải tối thiểu | 0,01N |
| Hiển thị độ dịch chuyển tối thiểu | 0,01mm |
| Hướng chèn | Thẳng đứng |
| Bài kiểm tra tốc độ | 0,01 ~ 100 mm/phút |
| Tầng thử nghiệm | Tấm thép chịu lực dày |
| Thiết bị nâng | Trượt chính xác |
| Người giữ mẫu | Một vật cố định đặc biệt cho giao diện súng sạc, các kiểu khác cần được tùy chỉnh |
| Bảo vệ | Báo động quá sức, bảo vệ rò rỉ |
