UN 38.3Đảm bảo vận chuyển an toàn pin lithium
Giao thông pin và pin lithium qua không khí, biển và đất liền mang lại rủi ro an toàn vốn có do mật độ năng lượng và độ nhạy cảm với căng thẳng cơ khí, nhiệt và điện.Để quản lý những rủi ro này trên toàn cầu,Tiêu chuẩn UN 38.3xác định một loạt các thử nghiệm mà mỗi tế bào hoặc pin phải vượt qua trước khi vận chuyển.
UN 38.3 không phải là chứng nhận hiệu suất hoặc vòng đờitrình độ an toàn giao thôngNó mô phỏng các điều kiện vận chuyển thực tế để xác minh rằng pin sẽ không thoát hơi, vỡ, bốc cháy hoặc thất bại nguy hiểm trong quá trình vận chuyển.
Ai cần được kiểm tra?
Mục đích & Mô tả của mỗiThử nghiệm UN 38.3
Dưới đây là một sự phân chia nhất quán của mỗi thử nghiệm trong trình tự UN 38.3, phù hợp với các định nghĩa của tiêu chuẩn và thực tiễn điển hình của ngành.
T.1Mô phỏng độ cao
Mục đích:Mô phỏng các điều kiện áp suất thấp được trải nghiệm trong vận chuyển hàng không ở độ cao cao, chẳng hạn như khoang hàng không áp suất.
Quy trình:
Pin được lưu trữ ở áp suất≤ 11,6 kPa(khoảng áp suất ở ~ 15.000 m) ở khoảng 20 ± 5 °C trong ít nhất6 giờ.
Nó kiểm tra:
T.2Thử nghiệm nhiệt (chu trình nhiệt độ)
Mục đích:Đánh giá khả năng chống lạinhiệt độ cực và biến động nhiệt độ nhanhtrong quá trình vận chuyển.
Quy trình:
Các chu kỳ lặp lại giữacao (≈ 72 ≈ 75 °C)vàthấp (≈ -40 °C)môi trường nhiệt độ thường 6 giờ ở mỗi cực, với một quá trình chuyển đổi nhanh chóng giữa chúng.10 lần, sau đó là nghỉ ngơi ở nhiệt độ phòng 24 giờ.
Nó kiểm tra:
T.3Vibration (sự rung động)
Mục đích:Mô phỏng rung động cơ học trải qua trong vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt và không khí.
Quy trình:
AMáy quét rung động xoang(7 → 200 → 7 Hz) được áp dụng trên khoảng15 phút., lặp lại 12 lần dọc theo mỗi ba trục vuông (tổng cộng 3 giờ).
Nó kiểm tra:
T.4Sốc
Mục đích:Kiểm tra khả năng của pin để chịu được tác động cơ học đột ngột như ngã hoặc xử lý cú sốc.
Quy trình:
Các xung xung nửa âm (ví dụ:150 g cho pin nhỏ,50 g cho những con lớn) với thời gian xung xác định được áp dụng trên sáu hướng (± X, ± Y, ± Z), thườngba xung mỗi hướng.
Nó kiểm tra:
T.5Kiểm tra mạch ngắn bên ngoài
Mục đích:Mô phỏng mộtngắn trực tiếp giữa các đầu cuối pintrong điều kiện nhiệt được kiểm soát để đánh giá an toàn.
Quy trình:
Các pin được sưởi ấm đến xung quanh55 ± 2 °C, sau đó phải chịu một mạch ngắn bên ngoài với kháng cự < 0,1 Ω. Nhiệt độ được theo dõi, thông thường trong thời gian cần thiết để bề mặt pin trở lại nhiệt độ ban đầu,với quan sát kéo dài6 giờ sau.
Nó kiểm tra:
T.6Thử nghiệm va chạm / đập
Mục đích:Đánh giá cách các tế bào chịu đựng sự lạm dụng cơ học nghiêm trọng có thể gây ra mạch ngắn bên trong.
Thủ tục (tùy thuộc vào loại tế bào):
Nó kiểm tra:
T.7Thử nghiệm quá tải
Mục đích:Đánh giá an toàn khi mộtpin sạc lạiđược sạc vượt quá giới hạn bình thường của nó (ví dụ: lỗi mạch bảo vệ).
Quy trình:
Đơn vị sạc lại được sạc tạigấp đôi dòng điện tối đa được khuyến cáovà ngưỡng điện áp được xác định trong một khoảng thời gian được thiết lập (ví dụ: 24h).
Nó kiểm tra:
T.8Thử nghiệm phóng thích cưỡng bức
Mục đích:Đánh giá an toàn khi pin đượcbuộc phải giải phóng nhanh chóng, chẳng hạn như do tải trọng bên ngoài hoặc hư hỏng cascade.
Quy trình:
Một dòng xả tối đa được chỉ định được áp dụng cho đến khi pin được xả hoàn toàn trong điều kiện được kiểm soát.
Nó kiểm tra:
Các tiêu chí chấp nhận (toàn bộ)
Đối với hầu hết các xét nghiệm, pin phải hiển thị không:
Nếu có thể, các thử nghiệm cũng xác địnhgiữ điện ápvàgiới hạn nhiệt độđể xác nhận hoạt động an toàn.
Tại sao UN 38.3 quan trọng?
Thông qua UN 38.3 là mộtđiều kiện pháp lýcho việc vận chuyển pin lithium quốc tế. Nó đảm bảo cho các nhà quản lý và các nhà vận chuyển rằng pin có thể tồn tại trong những nguy cơ vận chuyển thực tế mà không gây nguy hiểm cho con người hoặc hàng hóa.
Tag:un 38.3 thử nghiệm pin,Phòng thử rung động pin,Phòng thử nghiệm cho pin
UN 38.3Đảm bảo vận chuyển an toàn pin lithium
Giao thông pin và pin lithium qua không khí, biển và đất liền mang lại rủi ro an toàn vốn có do mật độ năng lượng và độ nhạy cảm với căng thẳng cơ khí, nhiệt và điện.Để quản lý những rủi ro này trên toàn cầu,Tiêu chuẩn UN 38.3xác định một loạt các thử nghiệm mà mỗi tế bào hoặc pin phải vượt qua trước khi vận chuyển.
UN 38.3 không phải là chứng nhận hiệu suất hoặc vòng đờitrình độ an toàn giao thôngNó mô phỏng các điều kiện vận chuyển thực tế để xác minh rằng pin sẽ không thoát hơi, vỡ, bốc cháy hoặc thất bại nguy hiểm trong quá trình vận chuyển.
Ai cần được kiểm tra?
Mục đích & Mô tả của mỗiThử nghiệm UN 38.3
Dưới đây là một sự phân chia nhất quán của mỗi thử nghiệm trong trình tự UN 38.3, phù hợp với các định nghĩa của tiêu chuẩn và thực tiễn điển hình của ngành.
T.1Mô phỏng độ cao
Mục đích:Mô phỏng các điều kiện áp suất thấp được trải nghiệm trong vận chuyển hàng không ở độ cao cao, chẳng hạn như khoang hàng không áp suất.
Quy trình:
Pin được lưu trữ ở áp suất≤ 11,6 kPa(khoảng áp suất ở ~ 15.000 m) ở khoảng 20 ± 5 °C trong ít nhất6 giờ.
Nó kiểm tra:
T.2Thử nghiệm nhiệt (chu trình nhiệt độ)
Mục đích:Đánh giá khả năng chống lạinhiệt độ cực và biến động nhiệt độ nhanhtrong quá trình vận chuyển.
Quy trình:
Các chu kỳ lặp lại giữacao (≈ 72 ≈ 75 °C)vàthấp (≈ -40 °C)môi trường nhiệt độ thường 6 giờ ở mỗi cực, với một quá trình chuyển đổi nhanh chóng giữa chúng.10 lần, sau đó là nghỉ ngơi ở nhiệt độ phòng 24 giờ.
Nó kiểm tra:
T.3Vibration (sự rung động)
Mục đích:Mô phỏng rung động cơ học trải qua trong vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt và không khí.
Quy trình:
AMáy quét rung động xoang(7 → 200 → 7 Hz) được áp dụng trên khoảng15 phút., lặp lại 12 lần dọc theo mỗi ba trục vuông (tổng cộng 3 giờ).
Nó kiểm tra:
T.4Sốc
Mục đích:Kiểm tra khả năng của pin để chịu được tác động cơ học đột ngột như ngã hoặc xử lý cú sốc.
Quy trình:
Các xung xung nửa âm (ví dụ:150 g cho pin nhỏ,50 g cho những con lớn) với thời gian xung xác định được áp dụng trên sáu hướng (± X, ± Y, ± Z), thườngba xung mỗi hướng.
Nó kiểm tra:
T.5Kiểm tra mạch ngắn bên ngoài
Mục đích:Mô phỏng mộtngắn trực tiếp giữa các đầu cuối pintrong điều kiện nhiệt được kiểm soát để đánh giá an toàn.
Quy trình:
Các pin được sưởi ấm đến xung quanh55 ± 2 °C, sau đó phải chịu một mạch ngắn bên ngoài với kháng cự < 0,1 Ω. Nhiệt độ được theo dõi, thông thường trong thời gian cần thiết để bề mặt pin trở lại nhiệt độ ban đầu,với quan sát kéo dài6 giờ sau.
Nó kiểm tra:
T.6Thử nghiệm va chạm / đập
Mục đích:Đánh giá cách các tế bào chịu đựng sự lạm dụng cơ học nghiêm trọng có thể gây ra mạch ngắn bên trong.
Thủ tục (tùy thuộc vào loại tế bào):
Nó kiểm tra:
T.7Thử nghiệm quá tải
Mục đích:Đánh giá an toàn khi mộtpin sạc lạiđược sạc vượt quá giới hạn bình thường của nó (ví dụ: lỗi mạch bảo vệ).
Quy trình:
Đơn vị sạc lại được sạc tạigấp đôi dòng điện tối đa được khuyến cáovà ngưỡng điện áp được xác định trong một khoảng thời gian được thiết lập (ví dụ: 24h).
Nó kiểm tra:
T.8Thử nghiệm phóng thích cưỡng bức
Mục đích:Đánh giá an toàn khi pin đượcbuộc phải giải phóng nhanh chóng, chẳng hạn như do tải trọng bên ngoài hoặc hư hỏng cascade.
Quy trình:
Một dòng xả tối đa được chỉ định được áp dụng cho đến khi pin được xả hoàn toàn trong điều kiện được kiểm soát.
Nó kiểm tra:
Các tiêu chí chấp nhận (toàn bộ)
Đối với hầu hết các xét nghiệm, pin phải hiển thị không:
Nếu có thể, các thử nghiệm cũng xác địnhgiữ điện ápvàgiới hạn nhiệt độđể xác nhận hoạt động an toàn.
Tại sao UN 38.3 quan trọng?
Thông qua UN 38.3 là mộtđiều kiện pháp lýcho việc vận chuyển pin lithium quốc tế. Nó đảm bảo cho các nhà quản lý và các nhà vận chuyển rằng pin có thể tồn tại trong những nguy cơ vận chuyển thực tế mà không gây nguy hiểm cho con người hoặc hàng hóa.
Tag:un 38.3 thử nghiệm pin,Phòng thử rung động pin,Phòng thử nghiệm cho pin
