Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Trang Chủ > các sản phẩm >
Thiết bị chuyển mạch ổ cắm kết nối xe Thiết bị kiểm tra lực lượng rút

Thiết bị chuyển mạch ổ cắm kết nối xe Thiết bị kiểm tra lực lượng rút

MOQ: 1 bộ
giá bán: Negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Phương thức thanh toán: L / C, T / T
khả năng cung cấp: 10 bộ / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Sinuo
Chứng nhận
Calibration Certificate(cost additional )
Số mô hình
SN2118A
Tiêu chuẩn áp dụng:
IEC 62196-1 2020
Điều khoản áp dụng:
Khoản 14.1.5, 14.1.6,
Áp dụng hình:
Hình 13, hình 14,
Bảng ứng dụng:
Bảng 5
Nguyên liệu khung:
Thép không gỉ
Lực lượng rút tiền:
165N, 300N, 440N, 660N, 750N
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 bộ
Giá bán:
Negotiable
chi tiết đóng gói:
Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
30 ngày
Điều khoản thanh toán:
L / C, T / T
Khả năng cung cấp:
10 bộ / tháng
Ánh sáng cao:

Thiết bị kiểm tra lực lượng rút tiền theo tiêu chuẩn IEC 62196-1

,

Vehicle Connectors Withdrawal Force Tester

Mô tả sản phẩm

 

Thiết bị kiểm tra ổ cắm chuyển đổi theo tiêu chuẩn IEC 62196-1

 

Thông tin sản phẩm:

 

Thiết bị kiểm tra lực rút này phù hợp với tiêu chuẩn IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14, bảng 5. Nó được sử dụng để kiểm tra lực tối đa cần thiết khi rút phích cắm ra khỏi ổ cắm hoặc kết nối.

 

Các thông số kỹ thuật:

 

1. Khung bao gồm một tấm dưới cùng, một cột, một vật cố lắp đặt mẫu và một cơ cấu nâng trọng lượng, làm bằng thép không gỉ.Vui lòng tham khảo hình 13 của IEC 62196 2020.

 

2. Kết hợp lực rút tối đa / kết hợp ứng suất bên và kết hợp trọng lượng như sau:

 

Loại mẫu (AC A) Rút tiền N Trọng lượng chính N Trọng lượng bổ sung N
6-40 165 148,5 16,5
41-80 300 270 30
81-150 440 396 44
151-250 660 396 + 148,5 + 49,5 66
Dòng điện định mức DC      
Bất kì 750 396 + 148,5 + 49,5 + 15 75
Lưu ý: Trọng lượng chính đã chứa trọng lượng phích cắm và móc thử
 
3. Điều chỉnh ứng suất bên

Điều chỉnh thiết bị về trạng thái kẹp ngang bằng cơ cấu chuyển đổi ngang và dọc và chuyển hướng lực của kẹp theo cơ cấu xoay 4-90 °.Vui lòng tham khảo hình 14 của IEC 62196 2020.

 

4. Các phích cắm thử nghiệm có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

 

Quy trình thử nghiệm (Trích từ tiêu chuẩn IEC 62196 2020 14.1.5 và 14.1.6):

 

1. Kiểm tra lực lượng rút tiền:

Phích cắm thử được cắm vào và rút từ ổ cắm hoặc đầu nối xe mười lần.Sau đó, nó được chèn lại với một khối được gắn vào nó bằng một kẹp phù hợp.

Tổng khối lượng của phích cắm, kẹp, chất mang, hiệu trưởng và trọng lượng bổ sung sẽ tác dụng lực kéo theo Bảng 5. Trọng lượng bổ sung phải sao cho lực tác dụng bằng một phần mười lực rút.Các phương tiện giữ lại, nếu có, sẽ được mở.

Trọng lượng chính được treo mà không bị giật trên phích cắm thử nghiệm và trọng lượng bổ sung được phép giảm từ độ cao 5 cm xuống trọng lượng chính.

Sau thử nghiệm này, tổng trọng lượng phải được duy trì trong 60 giây.
 

2. Xác minh thiết bị chốt

Phích cắm thử được cắm vào và rút từ ổ cắm hoặc đầu nối xe mười lần.Sau đó, nó được chèn lại với một khối được gắn vào nó bằng một kẹp phù hợp.

Tổng khối lượng của phích cắm, kẹp, chất mang, hiệu trưởng và trọng lượng bổ sung sẽ tác dụng lực kéo theo Bảng 5. Trọng lượng bổ sung phải sao cho lực tác dụng bằng một phần mười lực rút.Các phương tiện giữ lại, nếu có, sẽ được mở.

Trọng lượng chính được treo mà không bị giật trên phích cắm thử nghiệm và trọng lượng bổ sung được phép giảm từ độ cao 5 cm xuống trọng lượng chính.

Sau thử nghiệm này, tổng trọng lượng phải được duy trì trong 60 giây.

Thử nghiệm 14.1.6 được lặp lại ba lần, xoay ổ cắm 90 ° trên mặt phẳng thẳng đứng mỗi lần (xem Hình 14 b)

Thiết bị chuyển mạch ổ cắm kết nối xe Thiết bị kiểm tra lực lượng rút 0

 

 

 

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Thiết bị chuyển mạch ổ cắm kết nối xe Thiết bị kiểm tra lực lượng rút
MOQ: 1 bộ
giá bán: Negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Phương thức thanh toán: L / C, T / T
khả năng cung cấp: 10 bộ / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Sinuo
Chứng nhận
Calibration Certificate(cost additional )
Số mô hình
SN2118A
Tiêu chuẩn áp dụng:
IEC 62196-1 2020
Điều khoản áp dụng:
Khoản 14.1.5, 14.1.6,
Áp dụng hình:
Hình 13, hình 14,
Bảng ứng dụng:
Bảng 5
Nguyên liệu khung:
Thép không gỉ
Lực lượng rút tiền:
165N, 300N, 440N, 660N, 750N
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 bộ
Giá bán:
Negotiable
chi tiết đóng gói:
Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
30 ngày
Điều khoản thanh toán:
L / C, T / T
Khả năng cung cấp:
10 bộ / tháng
Ánh sáng cao

Thiết bị kiểm tra lực lượng rút tiền theo tiêu chuẩn IEC 62196-1

,

Vehicle Connectors Withdrawal Force Tester

Mô tả sản phẩm

 

Thiết bị kiểm tra ổ cắm chuyển đổi theo tiêu chuẩn IEC 62196-1

 

Thông tin sản phẩm:

 

Thiết bị kiểm tra lực rút này phù hợp với tiêu chuẩn IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14, bảng 5. Nó được sử dụng để kiểm tra lực tối đa cần thiết khi rút phích cắm ra khỏi ổ cắm hoặc kết nối.

 

Các thông số kỹ thuật:

 

1. Khung bao gồm một tấm dưới cùng, một cột, một vật cố lắp đặt mẫu và một cơ cấu nâng trọng lượng, làm bằng thép không gỉ.Vui lòng tham khảo hình 13 của IEC 62196 2020.

 

2. Kết hợp lực rút tối đa / kết hợp ứng suất bên và kết hợp trọng lượng như sau:

 

Loại mẫu (AC A) Rút tiền N Trọng lượng chính N Trọng lượng bổ sung N
6-40 165 148,5 16,5
41-80 300 270 30
81-150 440 396 44
151-250 660 396 + 148,5 + 49,5 66
Dòng điện định mức DC      
Bất kì 750 396 + 148,5 + 49,5 + 15 75
Lưu ý: Trọng lượng chính đã chứa trọng lượng phích cắm và móc thử
 
3. Điều chỉnh ứng suất bên

Điều chỉnh thiết bị về trạng thái kẹp ngang bằng cơ cấu chuyển đổi ngang và dọc và chuyển hướng lực của kẹp theo cơ cấu xoay 4-90 °.Vui lòng tham khảo hình 14 của IEC 62196 2020.

 

4. Các phích cắm thử nghiệm có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

 

Quy trình thử nghiệm (Trích từ tiêu chuẩn IEC 62196 2020 14.1.5 và 14.1.6):

 

1. Kiểm tra lực lượng rút tiền:

Phích cắm thử được cắm vào và rút từ ổ cắm hoặc đầu nối xe mười lần.Sau đó, nó được chèn lại với một khối được gắn vào nó bằng một kẹp phù hợp.

Tổng khối lượng của phích cắm, kẹp, chất mang, hiệu trưởng và trọng lượng bổ sung sẽ tác dụng lực kéo theo Bảng 5. Trọng lượng bổ sung phải sao cho lực tác dụng bằng một phần mười lực rút.Các phương tiện giữ lại, nếu có, sẽ được mở.

Trọng lượng chính được treo mà không bị giật trên phích cắm thử nghiệm và trọng lượng bổ sung được phép giảm từ độ cao 5 cm xuống trọng lượng chính.

Sau thử nghiệm này, tổng trọng lượng phải được duy trì trong 60 giây.
 

2. Xác minh thiết bị chốt

Phích cắm thử được cắm vào và rút từ ổ cắm hoặc đầu nối xe mười lần.Sau đó, nó được chèn lại với một khối được gắn vào nó bằng một kẹp phù hợp.

Tổng khối lượng của phích cắm, kẹp, chất mang, hiệu trưởng và trọng lượng bổ sung sẽ tác dụng lực kéo theo Bảng 5. Trọng lượng bổ sung phải sao cho lực tác dụng bằng một phần mười lực rút.Các phương tiện giữ lại, nếu có, sẽ được mở.

Trọng lượng chính được treo mà không bị giật trên phích cắm thử nghiệm và trọng lượng bổ sung được phép giảm từ độ cao 5 cm xuống trọng lượng chính.

Sau thử nghiệm này, tổng trọng lượng phải được duy trì trong 60 giây.

Thử nghiệm 14.1.6 được lặp lại ba lần, xoay ổ cắm 90 ° trên mặt phẳng thẳng đứng mỗi lần (xem Hình 14 b)

Thiết bị chuyển mạch ổ cắm kết nối xe Thiết bị kiểm tra lực lượng rút 0

 

 

 

Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc tốt Chất lượng Thiết bị kiểm tra thiết bị điện Nhà cung cấp. 2019-2024 sinuotek.com . Tất cả Quyền được bảo lưu.