|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Lực nghiền: | 5000N hoặc 11000N | Lăn qua tốc độ: | (8 ± 2) km / h |
|---|---|---|---|
| Lái xe qua lốp: | Lốp Michelin (P225 / 75R15) | Phương pháp điều khiển: | PLC |
| Điểm nổi bật: | thiết bị kiểm tra ô tô,thiết bị kiểm tra ô tô |
||
Thiết bị kiểm tra cán xe điện theo tiêu chuẩn IEC 62196 5000N hoặc 11000N cho đầu nối phích cắm hoặc EV
Ứng dụng:
Máy kiểm tra lật xe này được sử dụng để kiểm tra xem phích cắm hoặc đầu nối xe có đủ khả năng chống lại thiệt hại do xe bị điều khiển hay không, trừ khi nó được cung cấp hệ thống quản lý cáp ngăn không cho phụ kiện rời khỏi mặt đất.
Các phụ kiện có dây với cáp kích thước tối thiểu thuộc loại được nhà sản xuất khuyến nghị phải được đặt trên sàn bê tông ở bất kỳ vị trí nghỉ ngơi bình thường nào. Phải sử dụng lực nghiền (5000 ± 250) N hoặc (11000 ± 550) N bằng lốp ô tô thông thường, P225 / 75R15 hoặc lốp tương đương phù hợp với tải trọng, gắn trên vành thép và bơm vào áp suất ( Thanh 2,2 ± 0,1). Bánh xe sẽ được lăn qua đầu nối xe hoặc cắm với tốc độ (8 ± 2) km / h. Phụ kiện phải được định hướng ở vị trí nghỉ tự nhiên trước khi tác dụng lực theo hướng khác nhau cho mỗi mẫu. Phụ kiện được thử phải được giữ hoặc chặn ở một vị trí cố định để nó không bị dịch chuyển đáng kể trong quá trình áp dụng lực tác dụng. Trong mọi trường hợp là lực được áp dụng cho các chân chiếu.
Tiêu chuẩn :
Khoản 33.2 và 33.3 của IEC 62196: 2014, khoản 6.21 và 7.21 GB / T20234.1-2015, khoản 9.34 của NB / T42077-2016.
Ưu điểm kỹ thuật:
Toàn bộ thiết bị áp dụng thiết kế cấu trúc khung gầm bảo vệ thép tấm cán nguội, bề mặt thân khung được xử lý bằng sơn Teflon, tấm dưới của khung được phủ sàn bê tông mô phỏng, và cơ cấu lăn có thể mô phỏng lốp ô tô để trượt lên xuống tự do sau khi lăn qua mẫu thử, đầu nối / phích cắm của xe và hộp chức năng của nó chịu cùng lực nghiền và được trang bị bảo vệ hạn chế. Một bộ thiết bị lái khác điều khiển cơ cấu lăn để thực hiện hành động lăn trước và sau. Các thành phần chính được làm bằng thép không gỉ và nhôm. (Hãy chắc chắn rằng lốp xe được nghiền trong điều kiện lăn bình thường).
Các thông số kỹ thuật:
| Vận chuyển tải | A. Lực nghiền (5000 ± 250) N B. Lực nghiền (11000 ± 550) |
| Lăn qua tốc độ | (8 ± 2) km / h |
| Phương pháp cuộn qua | Mô-đun động cơ tuyến tính được sử dụng để lái lốp ô tô để mô phỏng chuyển động lăn ngược chiều trước và sau (để mô phỏng thiệt hại do vô tình lăn vào đầu nối xe hoặc cắm trong quá trình di chuyển tiến hoặc lùi của xe trong cảnh thực) |
| Lực lượng nghiền | sử dụng mô tơ servo với bộ giảm tốc bánh răng để áp dụng lực nghiền |
| Hiển thị và điều chỉnh lực nghiền | Cảm biến lực của Mỹ được sử dụng và phạm vi lực là 0-20000N có thể điều chỉnh |
| Lái xe qua lốp | Lốp Michelin (P225 / 75R15) |
| Áp suất không khí của lốp xe | (2.2 ± 0.1) thanh |
| Phương pháp điều khiển | Điều khiển PLC, màn hình cảm ứng màu thực của màn hình cảm ứng màu máy |
| Sàn thử | Một tấm dưới cùng với bề mặt xi măng / bê tông, có thể được trang bị một vật cố định |
| Hộp chức năng của mẫu vật | Được làm bằng hợp kim nhôm, nó có thể được điều chỉnh lên xuống, phải và trái, và dễ dàng để cài đặt các loại mẫu khác nhau, cấu trúc kết hợp, dễ dàng cài đặt và cố định |
| Thiết bị nâng | Hướng dẫn nhập khẩu, nó cho phép tải lên xuống tự do |
| Cài đặt mẫu vật | Tời điện nâng và tái cấu trúc |
| Hiển thị thời gian đếm | Có thể hiển thị và đặt trên màn hình cảm ứng |
| Phương pháp hấp thụ sốc | Mùa xuân giảm xóc |
| Cung cấp năng lượng đầu vào | Ba pha 380V ± 5 / 50HZ hoặc tùy chỉnh |
| Kích thước và trọng lượng thiết bị | 2350 * 820 * 1650mm (W * D * H), toàn bộ trọng lượng khoảng 860Kg. |
Người liên hệ: Ms. Zoe Zou
Tel: +86 13527656435
Fax: 86-020-39185976
| Địa chỉ nhà máy:Phòng 101, tầng 1, số 6, đường thứ ba, khu công nghiệp Pingshan 511495, đường Shibi, quận Panyu, Quảng Châu, Trung Quốc | |
| Văn phòng bán hàng:Phòng 101, tầng 1, số 6, đường thứ ba, khu công nghiệp Pingshan 511495, đường Shibi, quận Panyu, Quảng Châu, Trung Quốc | |
| +86-020-39185976 | |
| sales@sinuotek.com | |
